环保警察“追”车记！无牌大货“流动加油车”被一一揪出来

“都别动，警察！”今年5月22日晚，昌平区一处平房院里突然一阵躁动。十几名民警鱼贯而入，控制住院内的嫌疑人。赵磊光打开一辆大货车的后门，灯光一晃，大红色改装油罐连接着盘曲的油管映入眼帘。闻着扑面而来的柴油味，赵磊光踏实了，又一个非法储存倒卖成品油的黑窝点，端了！

赵磊光，北京市公安局环食药旅总队环境支队四中队副中队长，一名守护北京绿水青山的环保警察。

在成为环保警察之前，赵磊光当过10年交警，每天面对的就是来来往往的车和人。本以为这次“跨界”会很难适应，没成想，当交警积累的技能却让他这个环保警察“新兵”找到了突破口。

无论是倾倒填埋垃圾、盗采矿产资源，还是非法储存售卖汽柴油，都离不开车。要说查车，没人比交警更在行。

去年2月一天凌晨，一辆大货车在城区一处刚刚修好的立交桥绿化带旁停下，车斗缓缓抬升，将满载的建筑垃圾倾倒而下。不一会儿，第二辆、第三辆货车如法炮制。垃圾被倾倒在路边，三辆大货车扬长而去。

“太嚣张了！”看着监控画面，警察很快明白了嫌疑人胆大妄为的原因——三辆车都遮挡了号牌。

车辆没有号牌，监控也成了“睁眼瞎”，怎么查？“让我试试。”当时刚来支队三个月的赵磊光毛遂自荐。查套牌、遮挡号牌，是赵磊光当交警时的看家本事。

通过观察监控画面，赵磊光敏锐地发现这三辆车都有一些不易察觉的细微特征：第一辆车灯有些歪，第二辆车灯一明一暗，第三辆车夜间行驶安全灯在车身一侧并排装了3个。另外，三辆车倾倒垃圾的时间间隔很短，应该就是从同一个工地出来的，在路上也是前后相继行驶。

赵磊光花了一天一夜时间，从案发现场一个探头一个探头地往回倒，追踪这三辆车都出现过的点位，一直追查到十几公里外的一处工地。最终，工地雇用大货车司机非法倾倒垃圾的违法行为被查实，行政部门据此进行了高限罚款处罚。

这是赵磊光转型环保警察后，第一次发挥专长破了案。由此，他也为办理环境类案件开辟了一个“以车查案”的新思路。

“流动加油车”曾让同事挠头。一些违法人员从外地低价购进柴油，把货车加装油桶改造成“油罐车”运输存储，再将小客车改装成“流动加油车”，从“油罐车”取油后，四处流窜非法加油。这种案子，同样是不好找车。

赵磊光同样利用自己追踪车辆的技能，锁定一辆“流动加油车”后，通过监控视频一路追着它找到“油罐车”，再从“油罐车”开枝散叶，巡线追查进货渠道和其他“流动加油车”。只要找到一辆车，就能串联起涉成品油犯罪的上下游网络。

在短短一年半时间里，赵磊光迅速成长为环境领域的业务骨干，参与破获案件40余起，抓获犯罪嫌疑人150余名。

熟识的同事说，赵磊光其实有点“洁癖”。可他坚定地选择了与泥泞崎岖的山路、臭气熏天的垃圾、黏腻污秽的油垢为伴。

赵磊光还记得，第一次办理非法倾倒垃圾案件后回到家，可爱的小闺女一如往常扑到他怀里迎接，紧接着捏起鼻子问：“爸爸，你身上什么味儿啊？”他这才意识到，在黑垃圾填埋场待了一天，鼻子早已麻木，根本闻不出自己身上呛人的气味。

正是因为身处这样的环境，赵磊光才更深刻地认识到环保警察的价值。“我们今天办一起案子，成绩不在当下，而是为了十年二十年甚至更久以后的天更蓝，水更清。我愿意用身上的脏换来北京的净。”

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