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1月乘用车综合销量下滑超两成

2020-02-14 14:56:32   来源:

北京商报讯(记者钱瑜 刘晓梦)2月13日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年1月全国狭义乘用车综合销量为169.9万辆,环比下跌20.8%,同比下跌21.5%。乘联会秘书长崔东树表示,首月销量下滑破20%,使得今年开年便承受较大市场压力。

据了解,今年1月SUV、轿车、MPV均出现不同程度下滑,其中MPV下滑严重。数据显示,1月轿车综合销量为81.8万辆,环比下跌19.7%,同比下跌23.7%;SUV综合销量为78万辆,环比下跌21.6%,同比下跌17.1%;MPV综合销量为10.1万辆,环比下跌23.4%,同比下跌33.1%。

新能源车方面,今年1月新能源乘用车批发销量为4.5万辆,同比下降51.3%,环比下降67%,其中插电式混动车型销量1万辆,同比下降38%;纯电动车型批发销量为3.5万辆,同比下降52%。崔东树认为,随着北京新能源车放号,购车需求或较快释放,将对2月新能源乘用车生产销售产生促进作用。

同时,根据乘联会狭义乘用车厂商综合销量排名显示,1月前三位分别是为一汽-大众、上汽大众、上汽通用,销量分别为18.7万辆、14.55万辆、12.42万辆。

崔东树分析称,1月销量受春节因素影响,春节前有效销售时间仅为20天,理论上带来的零售同比损失近30%左右,经销商订单结转能缓解部分年初压力。由于突如其来的疫情,春节期间经销商零售基本停止,1月零售增速低于预期。

乘联会方面表示,受疫情影响大部分车企宣布延迟复工,其中湖北地区车企生产恢复速度相对缓慢。来自国家统计局的数据显示,2019年湖北省汽车生产量为224万辆,占全国汽车生产总量的8.8%。叠加周边地区影响,车市短期供给有一定压力。

此外,由于今年2月居民出行较为谨慎,乘联会也调低2月市场预期。崔东树表示,疫情对2020年一季度车市会带来短期较大冲击。其中,2月车市面临的冲击最为明显,原有的春节消费节奏全面改变,汽车产业链处于全面停顿状态。“原本预计2月销量为正增长,但依目前情况看车市销量将下滑30%以上,今年前两个月累计销量下滑超25%。”他表示。

尽管短期内乘用车销量受到影响,但乘联会方面表示,疫情期间消费者对私家车的刚性需求量增加,将推动无车用户购买车辆。

不过,乘联会方面认为,入门级消费者购买力相对不强,往往会选择性价比较高的车型,中国品牌车型将成为首购群体比较倾向的选择,因此有库存的品牌相对受益。

“车企推迟复工,库存成为宝贵资源,部分合资品牌由于库存较少,市场销量会受到一定影响。”崔东树表示。