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长安号中欧班列开行,跨境电商出口专列驶向明斯克

2019-05-30 10:24:33   来源:
长安号国际货运班列,是陕西、西安落实共建“丝绸之路经济带”战略构想,打造“丝绸之路经济带”新起点的重要抓手。5月28日,长安号中欧班列首列缓缓驶出西安港,一路向西驶向白俄罗斯首都明斯克。它满载电子产品、服装鞋帽、生活家居等轻工业产品,将为中国与白俄罗斯在农业、食品、电子制造等领域的贸易搭建便捷跨境物流通道。

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这趟跨境电商出口专列行程9717公里,约13天的运行,抵达终点科里亚季奇车站。全班列42车,装载着自中国内陆及沿海地区30大类、上百种跨境电商商品,货物全部由西安国际港务区区内企业——陕西丝路城控股集团有限公司组织。

据陕西丝路城控股集团有限公司总裁元朝辉介绍,这些货物将通过搭乘中欧班列“长安号”,抵达明斯克中白物流园海外仓进行分拣,随后陆续投递到俄罗斯、白俄罗斯等国的消费者手中,让其享受到好货不贵、物流便捷的跨境电商购物体验。

中欧班列“长安号”(西安—明斯克)跨境电商出口专列的开行,将为中国与白俄罗斯在农业、食品、电子制造等领域的贸易搭建便捷跨境物流通道,有效提升跨境电商企业配送响应速度和物流运转能力。

2019年,西安国际港务区将不断加密班列开行频次,做优班列服务,提升班列时效。西安国际港务区管委会主任孙艺民介绍说,今年1至4月,中欧班列“长安号”已开行420列,是去年同期的1.4倍;运货总重36.4万吨,是去年同期的1.2倍。下一步,西安国际港务区将持续推进跨境电商专列常态化运营。

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重大意义

“从历史、地理位置、城市发展定位、发展基础等方面,西安均具备成为中国内陆物流中心的条件。”上海合作组织睦邻友好合作委员会的张其肃说,“长安号”国际货运班列将以物流带动信息流、资金流,促进产业优化布局,使西安成为欧洲和中亚进入中国市场的出入口和集散地,使西安成为国家向西开放的重要商贸物流集散中心和综合物流枢纽平台。

“‘长安号’国际货运班列,是陕西、西安落实共建‘丝绸之路经济带’战略构想,打造‘丝绸之路经济带’新起点的重要抓手。”西部现代物流产业发展研究院院长李钊介绍,“长安号”开通后,将使西安的区位优势、交通枢纽优势和产业优势转化为竞争优势,助力陕西外向型经济发展和产业结构转型升级。

“长安号”开行后,陕西、西安的区位优势将得到进一步认可和发挥,“西安港”亦将成为丝路经济带上最大的陆地国际中转枢纽港,云集全球商品,重现“万国通商”盛景,为陕西、西安建设“丝绸之路经济带”新起点提供重要支撑。

“长安号”货运班列将采取转关直转的通关模式,大大降低了企业的通关成本。首趟“长安号”货运班列从西安出发,经宝鸡、乌鲁木齐、阿拉山口,抵达哈萨克斯坦阿拉木图。“长安号”货运班列将采取转关直转的通关模式,所有出口货物全部就地在西安海关办理通关手续,西安海关对货物进行查验后加施关封,当班列从新疆阿拉山口出境时,当地海关对货物进行核放即可,大大降低了企业的通关成本。“长安号”货运班列开通后将成为我国中东部地区通往中亚又一条便捷的货运线路,比公路运输缩短20多天。

在当前全国各中欧班列激烈竞争的环境下,国际港务区不断创新班列产品,依托西安港整车进口口岸,升级了班列货源结构,不断开辟新的运行线路,创新中亚班列‘集装箱+整车’混编运输模式,吸引全国散货货源聚集,为承载非适箱货源创造有利条件。2018年10月30日,X8001次西安至里加中欧班列从西安新筑车站驶出。此次开行的中欧班列(西安-里加)全程行驶约9000公里,终点抵达拉脱维亚首都里加,共装载41车集装箱,运送货物约1000吨,货物品类主要有机械备件、日用品、食品、纺织品等。