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报告 一些出租人要完成与Jet Airways的交易,准备在国外飞行飞机baogao

2019-03-16 09:51:05   来源:

一些知情人士告诉路透社,一些Jet Airways的出租人已经开始终止未付会费的租赁协议,并准备将租赁的飞机转移到国外,加剧了现金拮据航空公司的危机。

报告 一些出租人要完成与Jet Airways的交易,准备在国外飞行飞机baogao

三位消息人士称,两名出租人已向民航总局(DGCA)申请撤销至少五架租赁给Jet Airways的飞机。终止租赁协议通常先于向DGCA提出的申请。

Jet已经延迟向其飞行员,供应商和出租人支付了数月的款项,并在拖欠10亿美元以上的债务后拖欠贷款。虽然它现在正在支付部分款项,但它的生存取决于该国主要的国家支持银行的紧急资金。

据消息人士称,受到未付会费的影响,Jet的出租人,包括通用电气资本航空服务公司(GECAS),Aercap Holdings和中银航空租赁等世界上许多最大的公司已经控制了他们的一些飞机,导致接近其119架飞机机队中的第三架。

一旦飞机取消注册,它们就可以被带出国外并租给其他航空公司。

直接了解此事的消息来源之一表示,在撤销登记的飞机中,有两架可能飞往中国,一架飞往爱尔兰。

另一位业内消息人士表示,GECAS和Aercap已提出申请,要求撤销总共五架飞机。

租赁终止可能会打击Jet Airways业务合作伙伴已经脆弱的信心。

Jet没有回复评论请求。AerCap拒绝发表评论,GECAS没有立即回复在正常工作时间以外发送的查询。

由于此事的敏感性,所有来源都拒绝被确定。

创始人董事长纳雷什·戈亚尔(Naresh Goyal)表示,正在抨击由国有银行和阿布扎比的阿提哈德航空公司(Etihad Airways)领导的救助计划,该公司将其从25年前的简陋起点转变为该国最大的全方位服务航空公司。

在此之前,Jet Airways控制了超过六分之一的市场,充分利用了飞行的热潮。但高燃油税,卢比疲软和超低票价损害了盈利能力。

Jet的财务问题重新唤起了翠鸟航空公司2012年倒闭的记忆,迫使出租人注销了数百万美元。

上周,FLY租赁有限公司表示已将三架飞机停飞至Jet,如果该航空公司本月未能获得其重组计划的批准,将把它们带回并在其他地方重新分配。

Jet已被迫取消数百个航班,愤怒的乘客已转向社交媒体平台表达他们的愤怒。

压力仍然很大

在2012年翠鸟航空公司无序崩溃之后,印度修改了符合开普敦公约的规则,该公约是一项国际条约,允许外国出租人在付款违约期间更容易收回飞机。

印度去年表示,它正在寻求修改一些地方法律,这些法律仍然与公约的全面实施相冲突,使其在印度比其他一些国家更复杂。

理论上,出租人可以选择向政府提出投诉,而政府可以在五个工作日内取消对飞机的登记,允许出租人在某些条件下(包括未付会费)收回。但是,这通常是一个漫长的过程。

根据11月份发布的政府通知,在提交任何申请后,所有机场运营商和其他私人实体在五天内需要在撤销注册之日前三个月通知出租人和DGCA与该飞机有关的未付会费。

只有在这些被清除之后,出租人才被允许飞机离开该国。

3月11日,民航总局澄清说,一些实体包括机场,燃料供应商,税务机关和海关部门,此举可能会使收回更加复杂化。

律师事务所L&L Partners的合伙人Akshay Nagpal表示,虽然此通知的目的是要求政府和其他机构更加警惕地寻求缴纳会费,但“不能排除出租人将其视为长期退休的原因。收回的要求更容易。“